所谓“东边道”铁路，是指北起黑龙江省牡丹江市的绥芬河，途径吉林省的图门市、通化市、辽宁省的本溪市、丹东市、庄河市，南抵辽宁省的大连市，全长约1380公里。这条沿中俄、中朝国界走向的南北铁路，被誉为东北地区又一条出海“黄金通道”。据悉，国家有关部门和东北三省正在对这条线路进行论证，预计两年后该条铁路将正式修建。为此，黑、吉两省的专家学者正纷纷向省政府建议，要根据本地区实际，向国家提出修改该条铁路线路。
根据以上情况，抚顺应把引“东边道”进新宾，作为振兴抚顺的历史机遇和战略项目，组织有关部门研究“东边道”问题，尽快拿出“东边道”铁路经新宾的可行性报告，争取得到省和国家的支持。
修建东北“东边道”铁路是党中央国务院支持东北老工业基地振兴的重大举措，对振兴抚顺经济具有不可估量的作用。抚顺应抓住与通化市毗邻的区位优势，千方百计把“东边道”铁路引进抚顺，这对抚顺尤其对新宾意义重大。
1、市政府应及早立项，组织专家对新宾的地质条件加以论证，若地质条件适宜修建铁路，应成立专门机构负责该项目的策划工作，并争得国家和省政府的支持。
2、把“东边道”铁路引进抚顺，将一改新宾无铁路的历史。清永陵申遗成功，新宾作为拥有世界遗产的保护地，“东边道”铁路若能穿过新宾，这不仅对新宾对抚顺东部山区的经济发展必将产生巨大的带动作用，也使新宾这个清王朝肇兴之地对外开放的大门进一步扩大。其意义是，第一、有助于清永陵与世界的沟通；第二、为抚顺打开了东部和东南部对外开放的窗口，为开发山区资源，发展边境贸易创造了有利条件；第三、有助于山区农民转变观念，开阔眼界，尽快脱贫致富；第四、为抚顺未来连接南杂木至新宾的铁路建设，奠定了坚实的基础。
3、新宾与通化是近邻，将“东边道”铁路引进新宾，所需建设资金一是由市、县筹集，二是争取国家和省的资金及政策支持。建议由市发改委、新宾县政府会同有关部门提出可行性研究报告。希望市政府将该项工作作为振兴抚顺老工业基地的重要举措，切实抓紧抓实。
（提案单位：市政协提案委）
